وقتی اولین بار اصطلاح استیم پانک به گوشم خورد متوجه شدم آن تصاویر و نقاشی ها و کارهای حجمی و شبیه سازی هایی که من را در خودشان غرق می کردند زیر مجموعه ای از استیم پانک است. تصاویری مبهم و رمز آلود با حس تعلیق و وقوع فاجعه ی نهفته در آن ها. پس یا پیش از فاجعه فرقی نمی کرد. انگار فاجعه در تار و پود آن تصاویر به هم تنیده شده بود. فاجعه و در حین حال شیفتگی، حیرت و حس سرخوشی کودکانه ای که نسبت به دیدن اولین ماشین ها، همان ماشین های غول پیکر و دود کننده برای هر کسی ممکن بود به وجود بیاید. شاید دیدن اولین لباس های غواصی یا بالن های هوای گرم یا هواپیماهای اولیه یا حتی جنگ های جهانی و آلودگی های مرگبار شهرهای بزرگ جرقه های اولیه این نوع از هنر باشد. اما تاریخچه و شروع و تکامل و باز تولید این هنر دغدغه این نوشته نیست. جزئیات، این جزئیات ماشین زده کوچک و بزرگ است که من را درگیر و درگیر و درگیرتر می کند. این جا دنیای مکانیک محض و بخار و بخار و بخار است.
۱- اولین عنصری که در تعداد زیادی از کارها (در این جا بیشتر منظورم از کارهای استیم پانکی، کارهای حجمی و یا تصاویری که می تواند منجر به تولید یک کار حجمی شود، بوده است) دیده می شود چرخ دنده است. چرخ دنده های کوچک و بزرگ با زبانه های گرد و یا تیز یا ترکیبی از هر دوی آن ها و به نوعی نقطه اتصال کارهای متحرک و مکانیکی.
۲- لوله های خرطومی فلزی با رنگ های مسی و نقره ای. با پیچ و خم های زیاد، فشرده یا راحت در کنار هم قرار می گیرند.
۳- انواع لوله های مسی، مشابه همان هایی که در آب گرم کن ها و اتصالات آبشان می بینیم.
۴- شیرهای فشار قوی
۵- سوپاپ های اطمینان و هر چیزی که به دیگ های بخار بزرگ و کوچک مربوط است.
۶- حباب های که برای ساخت لامپ های گاز اولیه استفاده می شده است.
۷- صفحه های فولادی که با میخ های کوچک و بزرگ به هم پرچ شده اند.
۸- عقربه های فشار سنج و حس تعلیق لحظه انفجار و اشباع بخار
۹- انواع ماسک های ضد گاز
خیلی مطلب مفیدی بود
خسته نباشید♥